Cruzeiros cotados em bolsa? O mercado mundial de cruzeiros  movimenta um volume de 41.000 milhões de euros (dados de 2016) e é um montante dividido em 4 grandes grupos empresariais. Quer tenhamos viajado com um dos seus barcos ou não, todos conhecemos os seus nomes. Estamos a falar da Carnival Corporation, da Royal Caribbean, da Norwegian Cruise Line e da MSC Cruises (a segunda não é de capital aberto).

Todas essas empresas são autenticos “transatlântico” do turismo marítimo cotadas na bolsa. Neste artigo, apresentamos alguns dados financeiros, tais como desempenho do preço até à data (2019/12/03). Embora a sua oferta de serviços seja semelhante, é importante destacar como as suas ações de mercado divergem.

Na última década, os cruzeiros têm sido o subsetor do turismo com a maior taxa de crescimento, por isso pode ser um setor tentador para investir . O principal rendimento da indústria de cruzeiros são gerados principalmente pelos passageiros, portanto, uma capacidade de atrair e manter clientela é essencial para o seu sucesso financeiro. No entanto, passagens de cruzeiro são atualmente apenas mais um elemento no mosaico complexo de relações comerciais em torno da atividade de cruzeiro.

O gráfico de barras a seguir mostra a evolução anual do número de passageiros de cruzeiros no mundo entre 2009 e 2018 (em milhões):

Empresas de cruzeiros cotadas na bolsa

Carnival Cruise  (CCL)

No mercado de cruzeiros, pouco mais de 40% de quota de mercado em passageiros pertence ao Carnival Cruise. Poderíamos dizer que esta empresa anglo-americano-panamense é a operadora de cruzeiros do mundo e uma das empresas de lazer mais rentáveis. Hoje o preço das ações da Carnival varia de $ 55. Desde meados de 2018, a Carnival está a pagar um dividendo de $0,5 / trimestre por ação.

A capitalização de  mercado das ações da Carnival Corporation aumentou de 25.000 milhões para 42.000 milhões desde 2013, um aumento de 68% . Atualmente, está ligeiramente acima de 38.000 milhões, cotado a 55,4 dólares por ação. Os lucros da Carnival subiu de $1.200 milhões em 2014 para mais de $3.100 milhões em 2018. De acordo com a Carnival, a melhoria dos lucros foi causada por um aumento na procura refletido em toda a indústria .

A Carnival possui dez linhas de cruzeiro diferentes e um total de 102 embarcações com onze milhões de passageiros por ano, quase a metade do número total de turistas que escolheram esse tipo de turismo.

Cruzeiros da Royal Caribbean (RCL)

A próxima empresa é a Royal Caribbean Cruises, que atualmente está cotada a um preço de $120. Os seus capitalização títulos equivale a 24.450 M . Esta empresa norueguesa-americana sediada em Miami e na Flórida e é a segunda maior operadora de navios de cruzeiro do mundo, com uma quota de mercado que se aproxima de 25%. Os seus lucros anuais passaram de 760 milhões de dólares em 2014 para mais de 1.800 milhões de dólares em 2018, acompanhados de uma reavaliação da ação.

A Royal Caribbean também distribui um dividendo entre os seus acionistas, e sua atual dinâmica é um dividendo trimestral entre $ 0,5 e $ 0,7 por ação .

Norwegian Cruise Line (NCLH)

Com um volume menor de clientes, a Norwegian é a terceira empresa da nossa lista. A sua participação de mercado é de pouco menos de 10% e atualmente as suas ações estão cotadas a um preço de $57. Esta empresa, apesar de ser aquela que está tendo um crescimento mais pronunciado, ainda não distribui dividendos, embora possamos esperar que não demore muito para isso.

MSC Cruzeiros

Das empresas acima mencionadas, a  MSC tem a menor quota de mercado, cobrindo 8% dela e a única que não está cotada na bolsa. Segundo dados de 2017, a MSC Cruzeiros é uma empresa que possui mais de 23.000 funcionários, fatura mais de 2.275 milhões de euros e obtém um lucro líquido de mais de 311 milhões de euros.

O número total de passageiros que usaram serviços MSC quase ultrapassou 2 milhões de passageiros em dezembro de 2017, com um total de 14 navios na frota.

Conclusões 

Apenas estes quatro grupos são aqueles que dominam o mercado do turismo marítimo  devido à existência de barreiras consideráveis à entrada,  tanto para aceder como para sair do mesmo associado ao custo extremamente elevado envolvido na aquisição ou venda de um único navio de cruzeiro, e o grande investimento necessário para a manutenção e gestão de uma linha de cruzeiro, que tem uma influência decisiva em vários aspectos e estratégias relacionadas a questões organizacionais e de gestão.

Essas altas barreiras à entrada podem tornar interessante investir nessas empresas de cruzeiros.

Dados de financeiros de interesse

Principais grupos empresariais de cruzeiros

Todos elas são empresas de grande calibre e consolidadas no setor, e claro, investir nessas empresas pode ser um verdadeiro passeio de barco para o acionista.